Ändra sökning
RefereraExporteraLänk till posten
Permanent länk

Direktlänk
Referera
Referensformat
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Experiment för hållbar mobilitet. Vad innoveras det (inte) kring i svenska kommuner?
Blekinge Tekniska Högskola, Fakulteten för teknikvetenskaper, Institutionen för fysisk planering.ORCID-id: 0000-0003-3003-0457
Lund University, SWE.
Lund University, SWE.
2019 (Svenska)Ingår i: INNOVATION OCH STADSUTVECKLING : En forskningsantologi om organiseringsutmaningar för stad och kommun / [ed] Algehed, Jessica; Eneqvist, Erica; Jensen, Christian; Lööf, Jenny, Sverige: Stema , 2019, s. 89-102Kapitel i bok, del av antologi (Övrigt vetenskapligt)
Abstract [sv]

Våra städer har under de senaste 100 åren till stor del präglats av bilen(Urry, 2004). Bilismen har påverkat allt från den moderna stadsplaneringens utformning, till hur vi konsumerar, våra boendemönster, arbetsmarknadsre- gionernas utbredning och inte minst dagens fossilberoende och utsläpp av växthusgaser. Traditionellt sett har svensk kommunal planering varit inriktad på att försöka tillgodose en prognostiserad ökad efterfrågan på bilresor, och bilen har varit en given parameter att ta hänsyn till i stadsplaneringen.

Vi vet idag att en omställning av transportsektorn är avgörande för uppfyllandet av de klimatpolitiska målen och FN:s 2030-mål. Såväl forskare som praktiker har därför framhävt behovet av att öka andelen energieffektiva transportslag som gång, cykel och kollektivtrafik. Med god vilja kan det här betraktas som framväxten av ett nytt mer hållbart paradigm - som förvisso är omstritt - men som istället lyfter fram vikten av ett mer hållbart resande och en planeringspraktik där den privatägda bilen inte står i fokus.

(...)

I det här kapitlet undersöker vi specifikt vad kommuner experimenterar om inom mobilitetsområdet, och vilka förväntningar som tillskrivs experimenten. Vilket slags samhälle föreställer de sig? Och hur radikalt annorlunda, eller disruptivt, är detta samhälle ur ett hållbarhetsperspektiv?

(från introduktion)

Ort, förlag, år, upplaga, sidor
Sverige: Stema , 2019. s. 89-102
Nyckelord [sv]
experiment, pilotprojekt, mobilitet
Nationell ämneskategori
Tvärvetenskapliga studier inom samhällsvetenskap
Identifikatorer
URN: urn:nbn:se:bth-18721ISBN: 978-91-89049-08-6 (tryckt)OAI: oai:DiVA.org:bth-18721DiVA, id: diva2:1356059
Tillgänglig från: 2019-09-30 Skapad: 2019-09-30 Senast uppdaterad: 2019-10-04Bibliografiskt granskad

Open Access i DiVA

fulltext(41535 kB)8 nedladdningar
Filinformation
Filnamn FULLTEXT01.pdfFilstorlek 41535 kBChecksumma SHA-512
d9942f14fd78f0e7817de32437479513d97c50485fa343e78a18e43d2529ef4d2ed245e7d3e379c8361acd1b11fe99aa05f04b6e6872d1d6c1d856d26e2e24a4
Typ fulltextMimetyp application/pdf

Övriga länkar

http://www.diva-portal.org/smash/get/diva2:1351684/FULLTEXT01.pdf

Personposter BETA

Berglund Snodgrass, Lina

Sök vidare i DiVA

Av författaren/redaktören
Berglund Snodgrass, Lina
Av organisationen
Institutionen för fysisk planering
Tvärvetenskapliga studier inom samhällsvetenskap

Sök vidare utanför DiVA

GoogleGoogle Scholar
Totalt: 8 nedladdningar
Antalet nedladdningar är summan av nedladdningar för alla fulltexter. Det kan inkludera t.ex tidigare versioner som nu inte längre är tillgängliga.

isbn
urn-nbn

Altmetricpoäng

isbn
urn-nbn
Totalt: 104 träffar
RefereraExporteraLänk till posten
Permanent länk

Direktlänk
Referera
Referensformat
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf