Ändra sökning
RefereraExporteraLänk till posten
Permanent länk

Direktlänk
Referera
Referensformat
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Cyklist i den täta staden: En diskursanalys av föreställningar om cyklistens förutsättningar i den täta staden
Blekinge Tekniska Högskola, Fakulteten för teknikvetenskaper, Institutionen för fysisk planering.
2014 (Engelska)Självständigt arbete på avancerad nivå (masterexamen)Studentuppsats (Examensarbete)
Abstract [en]

Förtätning är en vanligt förekommande devis inom dagens stadsbyggnad med avsikt att uppnå en hållbar utveckling. För att uppnå hållbarhet krävs också att förutsättningarna för hållbara transportsätt är goda, däribland förutsättningarna att cykla. Denna uppsats visar att det uppstår motsättningar mellan vad som eftersträvas inom idealet den täta staden och vad som eftersträvas inom cykelplaneringen. Det vill säga att det kan finnas nackdelar med den täta staden ur ett cyklistperspektiv. Exempelvis kan det folkliv som eftersträvas i den täta stadens begränsade gaturum motverka cyklisternas framkomlighet. Uppsatsen visar vidare att de motsättningar som kan uppstå mellan cykelplaneringen och idealiseringen av den täta staden varken uppmärksammas inom forskningen eller av de myndigheter som arbetar med frågor som rör cykelförutsättningarna i den täta staden. Inom forskningen uppmärksammas dock två mer övergripande motsättningar i denna fråga som har att göra med i vilken utsträckning tätheten kan främja cykling, och vilken betydelse den täta stadens korta avstånd mellan olika målpunkter har för cyklisternas reella restid. Uppsatsen visar också att de myndigheter som studeras i denna uppsats; Boverket, Folkhälsomyndigheten och Trafikverket, till viss del har olika uppfattningar om förutsättningarna att cykla i den täta staden. Avslutningsvis visar denna uppsats att det kan vara svårt att som myndighet arbeta med riktlinjer i frågan om cykelförutsättningarna i den täta staden, vilket delvis beror på att planeringen enligt idealet den täta staden får olika uttryck beroende på hur det tolkas, och att människor har olika uppfattningar om vad en god cykelmiljö innefattar. Detta innebär i sin tur att det ur ett generellt perspektiv inte är helt oproblematiskt att påstå att den täta staden främjar cykling.

Ort, förlag, år, upplaga, sidor
2014. , s. 77
Nyckelord [en]
Cykel, cykelplanering, trafikplanering, blandtrafik, den täta staden, täthet, förtätning, rutnätsstad, myndigheter, Boverket, Folkhälsomyndigheten, Trafikverket
Nationell ämneskategori
Miljöanalys och bygginformationsteknik
Identifikatorer
URN: urn:nbn:se:bth-4450Lokalt ID: oai:bth.se:arkivex6A83B3EF33DD86C3C1257CF600520FF0OAI: oai:DiVA.org:bth-4450DiVA, id: diva2:831791
Uppsök
teknik
Handledare
Tillgänglig från: 2015-04-22 Skapad: 2014-06-13 Senast uppdaterad: 2015-06-30Bibliografiskt granskad

Open Access i DiVA

fulltext(554 kB)789 nedladdningar
Filinformation
Filnamn FULLTEXT01.pdfFilstorlek 554 kBChecksumma SHA-512
4fed9db015c51eb2eb27c5b1a2852cfb5c35b77a67d0ca8c5caf85037f4e5fc57894a6a4492afe3c757caeeb7d53d792fa6e6d01f9f24f371a2334078acf3df8
Typ fulltextMimetyp application/pdf

Av organisationen
Institutionen för fysisk planering
Miljöanalys och bygginformationsteknik

Sök vidare utanför DiVA

GoogleGoogle Scholar
Totalt: 789 nedladdningar
Antalet nedladdningar är summan av nedladdningar för alla fulltexter. Det kan inkludera t.ex tidigare versioner som nu inte längre är tillgängliga.

urn-nbn

Altmetricpoäng

urn-nbn
Totalt: 433 träffar
RefereraExporteraLänk till posten
Permanent länk

Direktlänk
Referera
Referensformat
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf