Endre søk
RefereraExporteraLink to record
Permanent link

Direct link
Referera
Referensformat
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annet format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annet språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Intryck av Tranås stad från Södra stambanan: En idéstudie avseende omvandlingen av områdena närmast järnvägen
Blekinge Tekniska Högskola, Sektionen för teknokultur, humaniora och samhällsbyggnad.
2006 (svensk)Independent thesis Advanced level (degree of Master (One Year))Oppgave
Abstract [sv]

Tranås är en mindre kommun belägen i norra Småland. Invånarantalet i hela kommunen uppgår till cirka 18 000 och 14 000 av dessa bor i Tranås tätort. Kommunen har många fördelar, som till exempel dess geografiska läge vid sjön Sommen, den vackra och viktiga attraktionspunkten Storgatan och de goda kommunikationerna norrut. När kommunikationer förs på tal i kommunen är det oundvikligt att inte nämna Södra stambanan som sträcker sig genom Tranås kommun och Tranås tätort och anses vara av stor betydelse för kommunens framtida utveckling. Varje dag passeras Tranås av 121 tåg av vilka 70 utgörs av persontåg. Hastigheten som tågen håller är hög, uppemot 180 km/h, vilket gör att man som passagerare inte uppehåller sig i Tranås särskilt länge. Men det stora antalet passagerare som dagligen färdas på Södra stambanan har lett till att man i kommunen har ställt sig frågan hur Tranås stad uppfattas just från järnvägshållet, det vill säga av passagerarna på dessa tåg, men också av dem som stiger av tåget i Tranås. Därmed väcker man en annan fråga, nämligen hur man med hjälp av den fysiska planeringen kan arbeta för mer attraktiva och tilldragande järnvägsomgivningar, vars användning samtidigt ska vara ändamålsenlig för dem som vistas i dessa områden. I dagsläget förmedlar järnvägssträckan genom Tranås tätort på många ställen bilden av att vara stadens bakgård. Naturligtvis återfinns också en del spännande bebyggelse längs med järnvägen men det som det finns mest utav, och som därmed blir mest iögonfallande, är slitna och skräpiga verksamhetsområden samt lucktomter utan någon särskild användning. Inventeringen av planområdet förmedlade just den bilden men i stort samma bild förmedlades i min studie av hur andra upplevde Tranås stad. I mångas ögon tycks Tranås vara varken vacker eller ful, utan en småstad bland alla andra. Med andra ord finns det ingenting som får Tranås att sticka ut ur mängden av alla mindre städer som Södra stambanan passerar igenom. För att leda den framtida utvecklingen i områdena närmast järnvägen i rätt riktning krävs det att man tar ett samlat grepp. Genom att sätta upp riktlinjer för framtida utveckling av bebyggelsen, grönstrukturen och kommunikationerna får man ramarna för vad som är önskvärd utveckling men också för vad som inte är tillåten utveckling. Detta är just vad mitt förslag handlar om, det vill säga om att sätta upp riktlinjer för den framtida utvecklingen i järnvägsnära områden i syfte att få mer attraktiva miljöer. Utifrån de utarbetade riktlinjerna föreslår jag åtgärder avseende bebyggelsen, grönstrukturen och kommunikationerna. Var och en av de förslagna åtgärderna beskriver jag sedan mer detaljerat, i både ord och bild.

sted, utgiver, år, opplag, sider
2006. , s. 80
Emneord [sv]
Tranås, riktlinjer, upplevelse, planering, gestaltning
HSV kategori
Identifikatorer
URN: urn:nbn:se:bth-5987Lokal ID: oai:bth.se:arkivex2B46711B39274E07C1257148006AA400OAI: oai:DiVA.org:bth-5987DiVA, id: diva2:833403
Uppsök
Technology
Veileder
Tilgjengelig fra: 2015-04-22 Laget: 2006-04-06 Sist oppdatert: 2015-06-30bibliografisk kontrollert

Open Access i DiVA

fulltekst(167 kB)363 nedlastinger
Filinformasjon
Fil FULLTEXT01.pdfFilstørrelse 167 kBChecksum SHA-512
cab80ab6b9111593be687efa9918be5f0a9037b7f68d3d2a89b9068808729a86708b84abbc6a7ef97ecab99e1a2d45c242e482cb30fec96d171a0184c1820b4f
Type fulltextMimetype application/pdf
fulltekst(1353 kB)365 nedlastinger
Filinformasjon
Fil FULLTEXT02.pdfFilstørrelse 1353 kBChecksum SHA-512
ff3f47b01fc43f621f07e930afa54ed78007e17afc42bc2ce7a4a0992413d69e101107d6deb3fb030b3e38c964025d07805f9b572e806959244bb80e92b6945c
Type fulltextMimetype application/pdf
fulltekst(3656 kB)431 nedlastinger
Filinformasjon
Fil FULLTEXT03.pdfFilstørrelse 3656 kBChecksum SHA-512
4924e89788702a87eb7a4971bb348f81ab64d359d41f677d48fe96ff072f0ae59a6b21859300b3d30014e9fc2fcf3b8bb498327d896a92622d5020bb3e5bb21e
Type fulltextMimetype application/pdf
fulltekst(2002 kB)602 nedlastinger
Filinformasjon
Fil FULLTEXT04.pdfFilstørrelse 2002 kBChecksum SHA-512
4d3c9778fd8b93b9e79cfac5ba16b16686380f6287cc8edf9dd42b5003daa6cbadc91f224db8e982fea7eab95a147b6a9cfd4df00480cca4574bb10d03da38fb
Type fulltextMimetype application/pdf
fulltekst(14 kB)330 nedlastinger
Filinformasjon
Fil FULLTEXT05.pdfFilstørrelse 14 kBChecksum SHA-512
5dee6944de2ab8d0642deab1d239aec53fd106d3c8feab3d4624a78849b67354fbefe342031a5ff1c2c8653be766a3d007ee588836aa921245a853d165eb80c5
Type fulltextMimetype application/pdf

Av organisasjonen

Søk utenfor DiVA

GoogleGoogle Scholar
Totalt: 2091 nedlastinger
Antall nedlastinger er summen av alle nedlastinger av alle fulltekster. Det kan for eksempel være tidligere versjoner som er ikke lenger tilgjengelige

urn-nbn

Altmetric

urn-nbn
Totalt: 359 treff
RefereraExporteraLink to record
Permanent link

Direct link
Referera
Referensformat
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annet format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annet språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf