Ändra sökning
RefereraExporteraLänk till posten
Permanent länk

Direktlänk
Referera
Referensformat
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Using Simulation in Evaluating Berth Allocation at a Container Terminal
Blekinge Tekniska Högskola, Sektionen för datavetenskap och kommunikation.
Blekinge Tekniska Högskola, Sektionen för datavetenskap och kommunikation.
Blekinge Tekniska Högskola, Sektionen för datavetenskap och kommunikation.
Ansvarig organisation
2004 (Engelska)Konferensbidrag, Publicerat paper (Refereegranskat)
Abstract [en]

The operations and decision making at a container terminal have been simulated. A Berth Allocation Management System – (BAMS) has been built which consists of two parts: a container terminal simulator modelling the operations and a management simulator modelling the various actors involved in the allocation of container ships to berths. Together these two parts generate berth schedules for arriving container ships. Two berth assignment policies are evaluated in different scenarios, with various quay lengths, berth spacing lengths, and ship arrival sequences. The decisions in assigning ships with different loading and discharging demands to a limited amount of resources, such as berth space and cranes are analysed with the BAMS. The berths at the container terminal are modelled by the BAMS to be dynamic in the sense that berth segmentation is based on the current situation rather than being static. The policies are evaluated in terms of turn-around time and distance travelled by the straddle carriers. The simulation results indicate that an informed choice of berth assignment policy can provide better use of the available resources, e.g., by reducing turnaround time and/or distance travelled by the straddle carriers.

Ort, förlag, år, upplaga, sidor
2004.
Nationell ämneskategori
Datavetenskap (datalogi)
Identifikatorer
URN: urn:nbn:se:bth-8749Lokalt ID: oai:bth.se:forskinfoCCA697CA496E9D42C12573C600613781OAI: oai:DiVA.org:bth-8749DiVA, id: diva2:836501
Konferens
3rd International Conference on Computer Applications and Information Technology in the Maritime Industries
Tillgänglig från: 2012-09-18 Skapad: 2008-01-04 Senast uppdaterad: 2018-01-11Bibliografiskt granskad

Open Access i DiVA

fulltext(236 kB)80 nedladdningar
Filinformation
Filnamn FULLTEXT01.pdfFilstorlek 236 kBChecksumma SHA-512
227b47a919add7b84b6e083d4a43c2d2ae45934e67980a2836b9537bf4d2d7fce6ab1ee4b86fd8632d3337c2d4891987b2aa1e6865a3e25467bef691888a050d
Typ fulltextMimetyp application/pdf

Personposter BETA

Henesey, LawrenceDavidsson, PaulPersson, Jan A.

Sök vidare i DiVA

Av författaren/redaktören
Henesey, LawrenceDavidsson, PaulPersson, Jan A.
Av organisationen
Sektionen för datavetenskap och kommunikation
Datavetenskap (datalogi)

Sök vidare utanför DiVA

GoogleGoogle Scholar
Totalt: 80 nedladdningar
Antalet nedladdningar är summan av nedladdningar för alla fulltexter. Det kan inkludera t.ex tidigare versioner som nu inte längre är tillgängliga.

urn-nbn

Altmetricpoäng

urn-nbn
Totalt: 197 träffar
RefereraExporteraLänk till posten
Permanent länk

Direktlänk
Referera
Referensformat
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf