Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
FEASIBILITY STUDY: THE REDUCTION OF DEFECTIVE HOLES IN PLASTIC FLOORING MANUFACTURING
Blekinge Institute of Technology, Faculty of Engineering, Department of Mechanical Engineering.
2020 (English)Independent thesis Advanced level (professional degree), 20 credits / 30 HE creditsStudent thesis
Abstract [en]

Defects are a common phenomenon related to the manufacturing of products in industries and unavoidable to a full degree. Companies can manage or mitigate risks relating to manufacturing through standardization in processes, methods, and quality checks. The quality requirements ensure that a product lives up to the expectation set by the customer to satisfy their needs. Tarkett needs to be flexible to utilize all its capacity efficiently and at the same time decrease the risk of wastes during manufacturing. Many products are manufactured on the same line with various products tied to different material properties. Tarkett has several defects attracted to their products and improved with time through World Class Manufacturing, which means continuous improvements to decrease the number of losses and derives from Lean production. This thesis investigates and analyzes data related to defective “holes” related to a manufacturing aggregate called 219 at Tarkett’s factory in Ronneby. The purpose is an attempt to learn and suggest possible reasons for the occurrence of holes in their homogeneous PVC-flooring. Methods used to facilitate the investigation are gathered from interviews with personnel, observation, the scientific framework, quality tools, and lab-scale tests linked to chosen products of interest. The framework of this thesis tries to be consistent in how the results are presented and how they tie up between cause and effect. The results show that the main root-cause seems to be packing density between product granulates that increase the risk of hole formation because of porosity, implying air entrapment in the granulate bed during manufacturing through the feeder (dosage process). This granulate bed transports into a double belt press (DBP) that is a closed system and allows for minimum air escape some meters inside the DBP. The problem is either managed through DBP-parameters depending on the product that follows some set standards. But parameters do often require some configuration after the start of a work order of a product because the product needs can vary. The conclusion is that the problem should be mitigated because there seems to be hard to implement a straightforward solution to the root cause. Suggested improvements or assessments are to continue to study granulate size and geometry related to the specific granulate extruder die that determines the granulate design set by various product standards. The dosage process and DBP are of most importance together with the recipe and product specifications.

Abstract [sv]

Defekter är ett vanligt fenomen relaterat till tillverkning av produkter i industrier och är oundvikligt till hög grad. Företag kan hantera eller mildra risker relaterade till tillverkning genom standardisering i processer, metoder och kvalitetskontroller. Kvalitetskraven säkerställer att en produkt lever upp till de förväntningar som kunden ställer för att tillgodose dess behov. Tarkett måste vara flexibelt för att utnyttja all sin kapacitet på ett effektivt sätt samtidigt som risken för slöseriet minskar vid tillverkning. Många produkter tillverkas på samma linje med olika produkter knutna till olika materialegenskaper. Tarkett har flera defekter som lockas till sina produkter och förbättrats med tiden genom World Class Manufacturing, vilket innebär kontinuerliga förbättringar för att minska antalet förluster och härstammar från Lean-produktion. Denna avhandling undersöker och analyserar datarelaterade till defekta "hål" relaterade till ett tillverkningsaggregat 219 vid Tarketts fabrik i Ronneby. Syftet är ett försök att lära sig och föreslå möjliga orsaker till hål i deras homogena PVC-golv. Metoder som används för att underlätta utredningen samlas in från intervjuer med personal, observation, den vetenskapliga metoden, kvalitetsverktyg och Lab skalade tester kopplade till utvalda produkter av intresse. Ramen för denna avhandling försöker vara konsekvent i hur resultaten presenteras och hur de binder mellan orsak och verkan. Resultatet visar att den främsta orsaken verkar vara förpackningstätheten mellan produktgranulat som ökar risken för hålbildning på grund av porositet, vilket innebär att luften fastnar i granulatbädden vid tillverkning genom mataren (doseringsprocess). Denna granulatbädd transporteras till en Bandpress (DBP) som är ett slutet system och möjliggör minimalt luftutsläpp några meter inuti DBP. Problemet hanteras antingen via DBP-parametrar beroende på produkten som följer vissa fastställda standarder. Men parametrar kräver ofta en viss konfiguration efter att en produkts arbetsorder har börjat eftersom produktbehovet kan variera. Slutsatsen är att problemet bör mildras eftersom det verkar vara svårt att implementera en enkel lösning på rotorsaken. Föreslagna förbättringar eller bedömningar är att fortsätta att studera granulatstorlek och geometri relaterad till det specifika granulatsträngsprutmunstycket som bestämmer granulatdesignen enligt olika produktstandarder. Doseringsprocessen och DBP är viktigast tillsammans med recept och produktspecifikationer.

Place, publisher, year, edition, pages
2020. , p. 57
National Category
Mechanical Engineering
Identifiers
URN: urn:nbn:se:bth-20759OAI: oai:DiVA.org:bth-20759DiVA, id: diva2:1503226
External cooperation
Tarkett
Subject / course
Degree Project in Master of Science in Engineering 30,0 hp
Educational program
MTACI Master of Science in Mechanical Engineering
Supervisors
Examiners
Available from: 2020-12-10 Created: 2020-11-23 Last updated: 2022-05-12Bibliographically approved

Open Access in DiVA

fulltext(2281 kB)238 downloads
File information
File name FULLTEXT02.pdfFile size 2281 kBChecksum SHA-512
550c811f01f6c9d59503aa8ef6d7d514c81fd2cfcbf710295def17804cb1c84a554853c7b28f7d4224865ce533ece5afd2f157634a8b5b9a7e0e6d074ec1c3be
Type fulltextMimetype application/pdf

By organisation
Department of Mechanical Engineering
Mechanical Engineering

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
Total: 238 downloads
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

urn-nbn

Altmetric score

urn-nbn
Total: 708 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf