Miljökvalitetsmålet God bebyggd miljö syftar till att städer ska utgöra en god och hälsosam livsmiljö och att lokalisering av byggnader och anläggningar ska ske på ett miljöanpassat sätt. Samtidigt sker en ökning av externa handelsplatser runt om i Sverige som är beroende av bilburna kunder och som bidrar till en utarmning av stadskärnornas handel. Även om flera statliga utredningar konstaterat externhandelns problematik ur ettekologiskt hållbarhetsperspektiv fortsätter externhandeln att etableras med samma struktur.

Detta kandidatarbete undersöker hur externhandelsområden kan utformas för att bättre möta miljökvalitetsmålet God bebyggd miljö. Utifrån handelns krav på lokalisering samt forskning om hur God bebyggd miljöbäst uppnås tas tre planeringsriktlinjer fram. Planeringsriktlinjerna hanterar temana trafikstruktur, markanvändning samt grönstruktur & offentliga ytor. Ett gestaltningsförslag på handelsplats I11 i Växjö tas framutifrån dessa planeringsriktlinjer.

Att kombinera God bebyggd miljö med externhandelsområden konstateras i vissa aspekter svårhanterliga, men planeringsriktlinjerna presenterar några punkter där både sidor kan kombineras. En fortsatt hög prioriterin gav framkomlighet för bilen vid avfarter och de större vägarna är väsentligt för den storskaliga handeln. En mindre gatustruktur medför fler gator där istället gång och cykel kan prioriteras. En integrering av bostäder är också en viktig punkt som potentiellt både kan gynna en bättre bebyggd miljö och handeln genom att fler får närhet till handeln. Att prioritera offentliga ytor och ökad grönska är en viktig punkt som gör att området kan bli en plats att stanna upp på och inte endast för att genomföra vardagens ärenden.