Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Trafikintegrerade gaturum för barns självständiga mobilitet: Gestaltningsförslag i Malmö stad
Blekinge Institute of Technology, Faculty of Engineering, Department of Spatial Planning.
Blekinge Institute of Technology, Faculty of Engineering, Department of Spatial Planning.
2024 (Swedish)Independent thesis Basic level (degree of Bachelor), 10 credits / 15 HE creditsStudent thesis
Abstract [sv]

En ökad användning av trafikintegrerade gaturum i tät stadsmiljö ämnar främja stadsliv och vistelse i gaturummet, samt bidra till trafiksäkerhet. Det trafikintegrerade gaturummet är ett förhållningssätt som bygger på ömsesidig hänsyn och ett samspel som stöttas av gaturummets utformning. Barns oförmåga att förstå det komplexa samspelet innebär en trafikotrygghet för barnen och riskerar att minska deras självständiga mobilitet, vilket har en negativ påverkan på såväl hälsa som den personliga utvecklingen.

 

Syftet med arbetet är att genom utveckling av mål och strategier föreslå hur trafikintegrerade gaturum kan bli mer begripliga, orienterbara och trygga för barn att vistas och röra sig i, för att kunna främja deras självständiga mobilitet. Detta görs genom en kunskapsöversikt där grundläggande förutsättningar för ett trafikintegrerat gaturum presenteras, barns behov i trafiken utreds samt 6 referensfall där platsanalys utifrån ett barnperspektiv ger djupare kunskap om det trafikintegrerade gaturummet. De utvecklade mål och strategierna ligger till grund för gestaltningsförslagen.

 

De två gestaltningsförslag som utförts på trafikintegrerade gaturum i Malmö stad visar på möjligheten att göra en avvägning mellan barns behov av separering och den höga integrering som står till grund för trafikintegrerade gaturum. Förslagen visar på hur dessa två intressen kan vägas för ett resultat som värnar barnens självständiga mobilitet utan att inskränka på det trafikintegrerade gaturummets egenskaper och funktioner.

Place, publisher, year, edition, pages
2024. , p. 43
National Category
Infrastructure Engineering Other Civil Engineering Architecture
Identifiers
URN: urn:nbn:se:bth-26438OAI: oai:DiVA.org:bth-26438DiVA, id: diva2:1872644
Subject / course
FM1497 Bachelor's Thesis in Spatial Planning
Educational program
FMGFP Spatial Planning
Supervisors
Examiners
Available from: 2024-06-24 Created: 2024-06-18 Last updated: 2025-02-24Bibliographically approved

Open Access in DiVA

fulltext(16627 kB)52 downloads
File information
File name FULLTEXT01.pdfFile size 16627 kBChecksum SHA-512
2f77ed9a321d80ec850475c06c48632b42262fd92784ba76110f573c67989295ebef52bd46e1f60f392e4e0bfba74606d52df1cab43ef8c4967b03525313c100
Type fulltextMimetype application/pdf

By organisation
Department of Spatial Planning
Infrastructure EngineeringOther Civil EngineeringArchitecture

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
Total: 52 downloads
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

urn-nbn

Altmetric score

urn-nbn
Total: 153 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf