Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
System med "Pop-up"-munstycken för helikopterplattform på korvett.
Blekinge Institute of Technology, Department of Mechanical Engineering.
Blekinge Institute of Technology, Department of Mechanical Engineering.
2001 (Swedish)Independent thesis Basic level (degree of Bachelor)Student thesis
Abstract [sv]

Denna slutrapport är resultatet av ett samarbete mellan Kockums AB / Karlskronavarvet och Blekinge Tekniska Högskola (Institutionen för maskinteknik). Det av Kockums initierade projektet har benämnts till ?System med ?Pop-up?-munstycken för helikopterplattform på korvett?. Uppdraget har bestått i att utprova och verifiera ett befintligt munstycke, vars primära funktion är släckning av petroliumbränder (helikopterolycka) på ett stelthfartygs helikopterplattform. Munstyckets sekundära funktion består i att vattenbegjuta (sk. wash-down) stelthfartyget, för att minska dess IR-signatur och för användning vid NBC-sanering (Nuclear, Biological and Chemical). Munstyckena skall vara dolda i fartygsskrovet av två anledningar. Dels för att helikoptrar skall kunna landa säkrare på plattformen och dels för att det aktuella fartyget är av sk. stealth-typ vilket innebär att så många funktioner som möjligt skall byggas in och döljas i fartyget skrov. Kockums anser att befintligt munstycke är otillräckligt verifierat, tungt och dyrt. Med denna bakgrund har målsättningen med projektet varit att, med erhållna provresultat som grund, utveckla ett munstycke som uppfyller samtliga ställda kund-/myndighetskrav och önskemål. Det utvecklade munstycket skall presenteras som en virtuell modell för att påvisa dess uppbyggnad, verkningssätt och placering för optimal funktion. Sammanställning av de på produkten ställda skall- och börkriterierna visade att det befintliga munstycket inte uppfyllde flera av dessa kriterier. Främst består bristen av att munstycket inte uppfyller kravet på, vid helikopter-brand, skall täcka helikopterns fulla höjd med brandsläckningsvätska. Brandsläckningssystemet är idag inte kapacitetsmässigt dimensionerat för, inom kort, kommande regelverk inom detta område. Detta innebär att tidigare utförda beräkningar (kapacitet, placering mm) bör betraktas som ogiltiga och att då också det befintliga munstyckets kapacitet och funktion bör ifrågasättas pga förändrade tryck och flöden i brandsystemet. Resursbrist på Kockums AB har inneburit att verifierande prover av det befintligt munstyckets funktion och spridningskapacitet inte har kunnat utföras. Detta faktum har resulterat i att utvecklingsarbetet delvis har fått baserats på resultat ifrån utförd marknadsundersökning. Ett norskt företag, vid namn Pop Spray Fire Fighting System AS (PSFS), har utvecklat ett munstycke (PSFS-HV7) avsett för brandbekämpning på både land- respektive havsbaserade (tex fartyg och oljeriggar) helikopterdäck. Då provdata funnits tillgängligt för detta munstycke har huvuddimensioner (som påverkar munstyckets flödesbild) ifrån detta munstycke använts för konstruktion av wash-down respektive brand-släckningsmunstycke. I utvecklingsarbetet av munstyckena har särskild vikt lagts på material-undersökning, minimering av antalet ingående komponenter och maximering av antalet gemensamma komponeter för de båda munstyckena. Utvecklingsarbetet med modifierad dyse I och II har, jämfört med befintligt munstycke, resulterat i viktbesparingar tillsammans med ett lägre pris per enhet. Det kommer dessutom att innebära förenklad lagerhållning, installation och förenklat service /underhåll. Verifiering av kapacitet och funktionstester har ej kunnat utföras på de utvecklade munstyckena. Trots detta bedömer vi att munstyckena väl kommer att uppfylla ställda kriterier då huvuddimensioner ifrån det norska munstycket använts i konstruktionen. De på munstyckena ställda skall-/ börkriterier som har kunnat utvärderas påvisar en hög uppfyllandegrad.

Place, publisher, year, edition, pages
2001. , 131 p.
Keyword [sv]
munstycken, stealth, fartyg, helikopterplattform
National Category
Mechanical Engineering
Identifiers
URN: urn:nbn:se:bth-3343Local ID: oai:bth.se:arkivexA44D0449EB3D641EC1256A5B00284070OAI: oai:DiVA.org:bth-3343DiVA: diva2:830647
Uppsok
Technology
Supervisors
Available from: 2015-04-22 Created: 2001-05-29 Last updated: 2015-06-30Bibliographically approved

Open Access in DiVA

fulltext(16 kB)13 downloads
File information
File name FULLTEXT01.pdfFile size 16 kBChecksum SHA-512
bdd5e7d974cdb56aecfd6b0e78dd77d035862970ffdee53de64d9ba77f2a83f92432e2e2a8f34b444a7380e3c39056114309eed25c60f7da7226499f173836fc
Type fulltextMimetype application/pdf
fulltext(9767 kB)88 downloads
File information
File name FULLTEXT02.pdfFile size 9767 kBChecksum SHA-512
d3a3a1bc5fa9db77cbc1a9182c2cf6164642cadd6d488c26dd083cc9dd4c0bf751db033f6763d0ed725679138e95c5f66d9edfca142e5062e1b1b8a9c729f07a
Type fulltextMimetype application/pdf

By organisation
Department of Mechanical Engineering
Mechanical Engineering

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
Total: 101 downloads
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

Total: 28 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf