Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Staden mellan vägar och spår: att skapa möjligheter för blandstad på Marieholm
Blekinge Institute of Technology, Department of Spatial Planning and Civil Engineering.
2004 (Swedish)Independent thesis Advanced level (degree of Master (One Year))Student thesis
Abstract [sv]

Sammanfattning Analys Marieholm ligger i ett storskaligt landskap i Göta älvs dalgång endast 3km nordöst från Göteborgs centrum. Denna lokalisering sågs som ocentral när området exploaterades i början av 1900-talet. Sedan dess har Göteborg vuxit och Marieholms läge anses nu mer centralt. Den industriella användningen har format området vilket får en rad konsekvenser. Kommunikationerna domineras av bil och tågtrafik med motorvägen mot Karlstad som det dominerande inslaget. Den industriella användningen präglar området och hade säkert fortsatt om inte ett antal väg och spårprojekt gjort det aktuellt att titta på området. Den största förändringen är Partihallsförbindelsen med en tunnel under Göta älv. Referensstudier Eriksberg i Göteborg och Sickla i Stockholm har använts som referensobjekt. De har mycket gemensamt med varandra och med planområdet. De ligger båda på gammal hamn och industrimark vid vattnet. Områdena ligger båda en bit från centrum men är ändå utformade som en del av staden. Eriksberg är utformat med avseende på blandstad eller den goda staden och Sickla med avseende på stadsmässighet vilket är två likartade begrepp. Bebyggelsestrukturen och gårdsutformningen är nästan identisk. Den består av ett nästintill slutet kvarter med vissa öppningar för sol och utsikt. Gemensamt för de båda områdena är att de känns lite som öar i övriga staden. Sickla är något mer integrerat där bebyggelsen på söder bättre knyter an till området. Sickla har också jobbat mer med grönskan vilket märks på anknytningarna till omgivande områden med t ex gröna övergångar. Eriksberg har satsat mer på att sätta området på kartan med olika evenemang. Blandstadsbegreppet Begreppet blandstad började användas i Göteborg i samband med planeringen av Norra Älvstranden. Tanken var att undvika sovstäder och istället skapa en levande stad. Blandstad uppkom som en reaktion mot den zonerade staden med liv och rörelse endast vissa tider på dygnet. Visionen från Stadsbyggnadskontoret i Göteborg är att: ”Alla ska kunna, vilja och våga befolka stadens gator och andra offentliga rum.” (Stadsbyggnadskontoret Göteborg 2003 s 8) samt att ” En blandstad ska bygga på närhet i bemärkelsen att invånarna kan välja att ha sitt vardagsliv inom rimligt avstånd.” (Stadsbyggnadskontoret Göteborg 2003 s 6) Tanken med blandstad är att integrera funktioner till så stor del som möjligt dels för att åtminstone några har nära till jobbet men också för att skapa liv och rörelse under större delen av dygnet. Idealet är en optimal blandning med alla funktioner i samma byggnader. Detta är knappast möjligt då olika funktioner har olika krav och önskemål. Målsättningen är att integrera så mycket som möjligt men så smart som möjligt. Integrationen sker både på byggnadsnivå och på kvartersnivå. Begreppet blandstad tydliggörs genom en jämförelse av Haga, som ett exempel på blandstad, mot Hammarkullen, som ett exempel på ett mer funktionsseparerat område. Min slutsats är att trots många problem med blandstad som t ex störningar i form av buller och krav från marknaden t ex med extern etableringar så tycker jag det är värt att bygga blandstad men inte överallt. Blandstaden bör ligga där den blir en tillgång för omkringliggande områden eller där en komplettering med blandstad innebär förbättringar för området. Det handlar hela tiden om att utgå från platsens förutsättningar. Exempel på detta kan vara att placera bostäder längs med viktiga stråk för att göra dem tryggare. Förslag Tanken med mitt förslag är att bygga blandstad där det finns bäst förutsättningar och utnyttjar andra kvaliteter som grönska och bättre solförhållanden där förutsättningar för blandstad inte är lika gynnsamma. Högst grad av blandstad skapas där det finns bäst förutsättningar för handeln d.v.s. där genomströmning av människor är störst. Därför utnyttjas områdena vid av och påfarterna till motorvägen samt Gamlestadstorget till centrumpunkter. Tanken är att utveckla tre centrumpunkter samt tre stråk mellan dessa. Dessa centrumpunkter och stråk har stor blandning av funktioner. Bostäder placeras i de minst bullerstörda områdena men också i centrumpunkterna samt i stråken mellan dessa för att ge mer liv och rörelse även kvällstid vid dessa. Kontor, verksamheter och handel är mindre känsliga för buller och risker med farligt gods. De används som bullervallar mot bostäderna.

Place, publisher, year, edition, pages
2004. , pp. 82. p.
Keyword [sv]
Blandstad, stadsförnyelse, Göteborg
National Category
Environmental Analysis and Construction Information Technology
Identifiers
URN: urn:nbn:se:bth-5354Local ID: oai:bth.se:arkivex84A4EC65AC8CFDF6C1256E680052112BOAI: oai:DiVA.org:bth-5354DiVA: diva2:832730
Uppsok
Technology
Supervisors
Available from: 2015-04-22 Created: 2004-03-31 Last updated: 2015-06-30Bibliographically approved

Open Access in DiVA

fulltext(265 kB)73 downloads
File information
File name FULLTEXT01.pdfFile size 265 kBChecksum SHA-512
81553ea01025a6d9caa0b6e8f03644b43035186f8e647dfc224647a15be9772deb70a2aba040b5cf6228c5d74319b35be9cc0d5e574c3296fdc848d8ca46adf1
Type fulltextMimetype application/pdf
fulltext(1747 kB)67 downloads
File information
File name FULLTEXT02.pdfFile size 1747 kBChecksum SHA-512
cb3a2f5358ab0ce6bc3a86b7434792c0b0531e440f04bfeac33a77cf07c1fd87af688775be099fc089b20e2fd4dbe8d509fbc07ea31f956a426846d34821c1bf
Type fulltextMimetype application/pdf
fulltext(1696 kB)144 downloads
File information
File name FULLTEXT03.pdfFile size 1696 kBChecksum SHA-512
4cad5c016770f7ed66719324d58953248582019833fcd4ffea75c137b24d1784e8be367037397f7eff506648f26929df334b9cadc679211a6a44c9a64a1735bb
Type fulltextMimetype application/pdf
fulltext(13 kB)41 downloads
File information
File name FULLTEXT04.pdfFile size 13 kBChecksum SHA-512
90e5af67cbcbebec4bbd8461844eddc883cc1ec26cd93992c02d1afdaaba5e0255c250ff72250788898de3089a13e7ba4a14887a31ea379ff38361bf35722030
Type fulltextMimetype application/pdf
fulltext(96 kB)63 downloads
File information
File name FULLTEXT05.pdfFile size 96 kBChecksum SHA-512
7a739c2c332728f577f11acec02c4bfaf0cfdf4bbdf484d9e2415c8e19a4cfc6ab53c4e60ebc70d90ebfb6e1a30cca4c6c4fdaef9efbb55dd16bc196cececc15
Type fulltextMimetype application/pdf
fulltext(4452 kB)71 downloads
File information
File name FULLTEXT06.pdfFile size 4452 kBChecksum SHA-512
c7b6c2a53e9fd36477c2d293141722f25056eb90461ffeeb1d35cf5e06610a6cc88f4390ae8fbf5ffe31e6c3b71e6afe52ede9b4dae072173deff73e51485e32
Type fulltextMimetype application/pdf
fulltext(2108 kB)44 downloads
File information
File name FULLTEXT07.pdfFile size 2108 kBChecksum SHA-512
5fba9f0c7a86c1c3131c66d932caa21b86f1b365fe84017926219595f468ad81cb8309830443a4744acd8d6ce32b2df490b08a2641e67dc3cf6bfcc8276282f9
Type fulltextMimetype application/pdf
fulltext(6 kB)37 downloads
File information
File name FULLTEXT08.pdfFile size 6 kBChecksum SHA-512
043106e492253768d19e36e31a06b33c40d065e4022f341fab49b5bfad64943cc7ea22a898fe0e31221eb82eb70f1282d5774ce0f533636ce6e39a0028c8c59e
Type fulltextMimetype application/pdf
fulltext(2030 kB)71 downloads
File information
File name FULLTEXT09.pdfFile size 2030 kBChecksum SHA-512
20079480158fa60a651878425db4ad5f90fab0c9fd3bcaea9d911d9b9fedeba9cba31d51310916e18c6889f1072edc156a21792b42acc8a04201e8d1950ba2d7
Type fulltextMimetype application/pdf
fulltext(3857 kB)101 downloads
File information
File name FULLTEXT10.pdfFile size 3857 kBChecksum SHA-512
48751e2846638dffc5abfd30fedec493055c719d35f12e0b94dee77b31d0af132ab5d6269d38c60125b025f7647809f205f55a57bc13bd4f9e5961cede030a5b
Type fulltextMimetype application/pdf
fulltext(5 kB)44 downloads
File information
File name FULLTEXT11.pdfFile size 5 kBChecksum SHA-512
af7a814db50000a4a922068d4e28e578094a106d56ac4bd19179c2fe2c49e0541bf777dcb9c6fde710ea24ec336ff226b76cfdb4c7b1b9abcb4808cef6fd6d86
Type fulltextMimetype application/pdf

By organisation
Department of Spatial Planning and Civil Engineering
Environmental Analysis and Construction Information Technology

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
Total: 756 downloads
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

Total: 107 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf