Städer kan ha problematik med vattenbarriärer som orsakar brist på konnektivitet och genhet i stadsbygden. Dessa vattenbarriärer kan exempelvis vara i form av hav, vilket kan orsaka längre avstånd eftersom vägar behöver ledas runtomkring. I kombination med detta är potentiella förändrade havsnivåer en förstärkande faktor för att vattnet kan orsaka begränsningar vid stadsutveckling. Därför undersöker kandidatarbetet hur vattnet i stället kan nyttjas för att skapa genhet i trafiksystemet och dessutom sammankoppla olika stadsområden. Vidare är studiens syfte att utveckla ett nytänkande koncept där förtätning över vatten bidrar till både kortare avstånd och nya naturnära boendemöjligheter.  

Genom kandidatarbetets designprinciper, vilka är sammanlänkning och anpassningsbarhet, utformades en verktygslåda med varierande möjligheter för bebyggelse på vatten. Ett antal av dessa verktyg applicerades i Borgmästarefjärden, Karlskrona. Platsen valdes på grund av stadens uppbyggnad på öar och bristande konnektivitet i gång- och cykelsystemet. Här visades en tydlig förbättring av avstånd efter planförslaget som sammankopplade tre stadsdelar genom bebyggelse med möjlighet att anpassa sig efter förändrade havsnivåer, vilket också realiserade Karlskrona kommuns önskan av förtätning och uppfyllde stadens slogan ”Staden i havet”.